上个月我们曾经写过一篇文章《 》，引起许多朋友的兴趣，纷纷给我们留言讨论。

综合朋友们的发言，我们发现此方案存在两个方面的难点：一是调水地区为巴基斯坦控制的克什米尔地区，处于印巴领土争议地区；二是建设梯级电站要翻越平均海拔5000米的喀喇昆仑山脉，难度以及投资巨大。

于是，我们围绕从哪里调水到塔克拉玛干沙漠再次进行研究，这一次让我们感到非常欣慰的是，找到了一个较好的调水方案而且建设难度小，下面就公布出来与朋友们一起讨论。

(相关资料图)

我们知道，长度达2500公里的昆仑山横贯 新疆与西藏之间，并伸延至 青海 境内。北面是亚洲最干旱的大陆中心， 塔克拉玛干沙漠 和柴达木盆地；南面是青藏高原的羌塘无人区，也称为羌塘高原。 北面的水流量主要是靠冰川融水，仅有叶尔羌河、和田河等几条河流，南面从东到西，共有9条河流，全部为内流河。

羌塘高原周边高大的山峰分布着约3566平方公里的冰川，这些冰川虽然面积不大，但价值很高，是高原淡水的主要补给来源。羌塘高原水资源比昆仑山脉北面的沙漠丰富，分为三类：湖泊。河流和地下水，其中湖泊水资源最为丰富。

羌塘高原的湖泊面积超过25000平方公里，占中国湖泊总面积的25%。这里是世界上湖泊数量最多的高原湖区。据统计，羌塘高原有近500个面积超过1平方公里的湖泊，和300多个面积超过5平方公里的湖泊。

此外，地下水在 羌塘 高原水资源总量中具有不可忽视的地位。青藏高原的地下水在补给区主要接受大气降水、冰雪融水的补给，沿岩溶孔洞、构造裂隙、松散孔隙等渗流通道流动，最终在高原山谷或邻近盆地以泉水的形式存在，由于 羌塘 高原的地热资源非常丰富，这些泉水大部分为常年不冻泉。

羌塘高原为中国最大的无人区，在59.7万平方公里的范围内，没有工业和农业，只有少量的牧业，大量的水资源被白白的蒸发了，非常可惜。

那么，我们怎么利用好羌塘高原的水资源呢？首先，河流的水量并不大，大部分流入高原上的湖泊以及地面之下，如果拦截径流势必减少湖水量，从而会人为地加速湖泊的消亡。羌塘高原的湖泊大部分为咸水湖，无法饮用和灌溉。

看来能够利用的只有高原上几十万个不冻泉了，这些泉水在气温低于零度以下时，由于地温较高，泉水在地下仍然保持液态流动。当它流出地表时，由于强烈降温结成冰块 ，并且堆积在泉眼附近，这种冰体最大可以达到几十万立方米，如同一个固态水库，把整个冬季的水流蓄积起来。

下面就来谈谈怎样把不冻泉水引入塔克拉玛干沙漠。昆仑山脉虽然有2500公里长度，但只有130公里至200公里的宽度，也就是说上面说的羌塘高原到沙漠的距离最长也只有200公里。

我们这个引水方案简单的说就是把羌塘高原不冻泉水，通过和田河引入塔里木河，以达到灌溉塔克拉玛干沙漠的目的。

和田河位于昆仑山北坡，全长806公里，是塔里木河四大支流之一。自南向北流入塔里木盆地，穿过塔克拉玛干沙漠，汇入塔里木河。和田河有两个源头，西源喀拉喀什河发源于喀喇昆仑山，东源玉龙喀什河发源於昆仑山。

由于 和田河 大部分水源只能靠 喀喇昆仑山和 昆仑山的冰川融水，经常在沙漠里就消失了，无法到达塔里木河，近年来，新疆水利部门在 和田河上游修建了一座大坝拦截夏天的冰川雪水，仍无法满足下游的水量。

我们把羌塘高原不冻泉水引入 和田河上游基本上可以解决水量缺乏，无法流入塔里木河的难题了。要知道 羌塘高原不冻泉在地下大部分是相通的，从昆仑山脉中段靠近 和田河的南面，用盾构机开凿出一条长度不到200公里的隧道直通和田河上游，这个引水工程不就完成了。

盾构机开凿隧道是中国人的强项啊，中国最长的地铁线路 上海地铁11号线，全长82.4公里。羌塘高原 引水工程也就是两条地铁的长度而已。

有人会说，昆仑山海拔太高了，进行施工难度很大。我们就来看看川藏铁路雅林段海拔也很高，全长约1000公里，隧道长度就高达851公里，号称“川藏地铁”，目前中国的基建队伍不也在紧锣密鼓地进行施工作业吗？